टोक्यो ओलंपिक के दो दिन पूरे जोरों पर हैं, और उन्होंने वास्तव में बहुत ध्यान आकर्षित किया है। आखिर ओलंपिक स्वर्ण पदक का स्वामित्व और मैदान पर लड़ने का अंदाज लोगों के दिलों' को छू जाता है। दरअसल, पिछले दो दिनों में हमारे देश' के एविएशन मैन्युफैक्चरिंग इंडस्ट्री में एक बड़ी घटना घटी है। 27 जुलाई को, चाइना एविएशन डेवलपमेंट कॉरपोरेशन ने घोषणा की कि AES100 इंजन ट्विन-इंजन से लैस हेलीकॉप्टर ने अपनी पहली उड़ान भरी। कदम।
एईएस100 इंजन
AES100 इंजन मेरा देश' अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता और पूरी तरह से स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकारों के साथ पहला 1000kW-श्रेणी का उन्नत सिविल टर्बोशाफ्ट इंजन है, जो 5-6 टन ट्विन-इंजन और 3-4 टन की बिजली आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है। सिंगल इंजन हेलीकॉप्टर।
इस प्रकार का इंजन जीवन, ईंधन की खपत और अन्य तकनीकी संकेतक एक स्वतंत्र स्वास्थ्य प्रबंधन प्रणाली से लैस अंतरराष्ट्रीय चौथी पीढ़ी के टर्बोशाफ्ट इंजन प्रौद्योगिकी स्तर तक पहुंच गए हैं; लक्ष्य मूल्य समान शक्ति, कम संचालन और रखरखाव लागत, और पूरे जीवन चक्र में अच्छी अर्थव्यवस्था के विदेशी इंजनों के बराबर है; विकास उड़ान योग्यता आवश्यकताओं के अनुसार सख्त रूप से किया जाता है, विफलताओं के बीच का औसत समय 550 घंटे से अधिक होता है, और पूरा लिफाफा सुरक्षित और भरोसेमंद होता है।
इतने वर्षों से निष्क्रिय रहने के बाद, चीन' के विमानन विकास ने हमें पिछले दो वर्षों में धीरे-धीरे परिणाम दिखाए हैं। मेरे देश [जीजी] #39; के विमानन विकास के बारे में आखिरी अच्छी खबर 11 मार्च, 2021 को थी। चाइना एविएशन डेवलपमेंट [जीजी] #39; के 1300kW पावर-क्लास टर्बोशाफ्ट-16 इंजन ने उत्पादन लाइसेंस (पीसी) जारी किया। चीन के नागरिक उड्डयन, चीन नागरिक उड्डयन द्वारा टर्बोशाफ्ट -16 के प्रवेश की आधिकारिक स्वीकृति को चिह्नित करते हुए। नागरिक उड्डयन बाजार। धातु प्रसंस्करण ने रिपोर्ट किया है: उत्पादन लाइसेंस प्राप्त करना, मेरा देश [जीजी] # 39; टर्बोशाफ्ट -16 एयरो इंजन आ रहा है!
AES100 परियोजना 2016 में स्थापित की गई थी और 2018 में पहला प्रोटोटाइप परीक्षण उत्पादन पूरा किया। इसने नए मशीन परीक्षण की मुख्य कड़ी को पारित किया, जो कार्यक्रम के अनुसार चल रहा है, और सफलतापूर्वक डिजाइन गति के 100% तक पहुंच गया है। गति मानक तक पहुंच गई, प्रभावी रूप से यह सत्यापित करते हुए कि इंजन पूरी गति से है। कंप्रेसर, दहन कक्ष, गैस टरबाइन, पावर टर्बाइन, एक्सेसरी ड्राइव और अन्य घटकों और ईंधन नियंत्रण, चिकनाई तेल, वायु, विद्युत और अन्य प्रणालियों के बीच संगतता ने इंजन रोटर की गतिशीलता और कंपन परिवर्तनों के नियमों का पता लगाया है।
AES100 सिविल टर्बोशाफ्ट इंजन उन्नत कंप्रेसर, टर्बो वायुगतिकीय डिजाइन, सह-गुहा, अंडर-रिंग तेल आपूर्ति, एकीकृत सहायक ड्राइव और अन्य संरचनात्मक डिजाइन प्रौद्योगिकियों को अपनाता है। यह अंतरराष्ट्रीय उन्नत स्तर के साथ एक सिविल टर्बोशाफ्ट इंजन है।
इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि चीन में कई पहाड़ी पठारी वातावरण हैं, AES100 में एक बड़ा डिज़ाइन पावर मार्जिन है, जो 4,411 मीटर की ऊंचाई पर चीन के सबसे ऊंचे नागरिक हवाई अड्डे दाओचेंग येडिंग हवाई अड्डे की मांग को पूरा कर सकता है। AES100 को 5-6 टन के असैन्य हेलीकॉप्टरों की बिजली आवश्यकताओं के अनुसार लाया जाता है। यह 3 टन सिंगल इंजन वाले सिविल हेलीकॉप्टरों के लिए भी उपयुक्त है। उसी प्रकार के पिछले इंजनों की तुलना में, ईंधन की खपत लगभग 10% कम हो जाती है; सेवा जीवन 1000 घंटे से बढ़ाकर 3000 घंटे कर दिया गया है।
एईएस100 इंजन
एयरो-इंजनों का विकास कठिन है, इसका एक लंबा चक्र है, और इसमें एक बड़ा निवेश है। बड़े पैमाने पर उत्पादन से पहले, 40 से अधिक प्रोटोटाइप का परीक्षण-उत्पादन किया जाना चाहिए। प्रोटोटाइप परीक्षण का समय 10,000 घंटे से अधिक होना चाहिए, और घटक परीक्षण का समय सैकड़ों हजारों घंटे तक पहुंच जाता है। विमान की डिलीवरी से पहले, तीन बहुत महत्वपूर्ण योजना दस्तावेजों पर हस्ताक्षर और पूरा किया जाना है, अर्थात् पार्टनर फॉर सेफ्टी प्लान (पीएसपी), प्रोजेक्ट स्पेसिफिक सर्टिफिकेशन प्लान (पीएससीपी) और सत्यापन योजना (सर्टिफिकेशन प्लान, जिसे सीपी कहा जाता है) , वे प्रकार प्रमाणन प्रक्रिया में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
चाइना एविएशन इंजन रिसर्च इंस्टीट्यूट ने AES100 इंजन PSP पर हस्ताक्षर करने और दिसंबर 2018 और मार्च 2021 में सभी 30 CPs के अनुमोदन को पूरा किया, AES100 के पूर्ण जीवन चक्र में ब्यूरो और आवेदक के सहयोग संबंधों, विधियों और विधियों को स्पष्ट किया। सिद्धांत, AES100 इंजन उड़ान योग्यता अनुपालन सत्यापन विचार, उड़ान योग्यता अनुपालन कार्य आइटम और उन्नति योजनाओं का निर्धारण करते हैं।
सबसे महत्वपूर्ण PSCP समझौते पर 9 जुलाई, 2021 को हस्ताक्षर किए गए, जिसने अनुवर्ती AES100 इंजन फोरेंसिक गतिविधियों के सिद्धांतों और योजनाओं को और स्पष्ट किया। दोनों पक्ष संसाधनों के आवंटन को मजबूत करेंगे और पीएससीपी की सामग्री और मार्गदर्शक सिद्धांतों के अनुसार योजना से संबंधित फोरेंसिक को अंजाम देंगे। AES100 इंजन के उड़ान योग्यता प्रमाणन को बढ़ावा देने के लिए सत्यापन और समीक्षा कार्य।
वर्तमान में, AES100 इंजन की उड़ान योग्यता लगातार आगे बढ़ रही है, और इसे 2024 में चीन नागरिक उड्डयन उड़ान योग्यता प्रमाणपत्र प्राप्त करने की योजना है।
