मैंने टर्बोशाफ्ट इंजन की कुछ तस्वीरें लीं और विस्तृत फोटो परिचय संलग्न किया। प्रिय मित्रों, संपादक के साथ आएं और इसका आनंद लें:
यह एक बड़े टर्बोफैन इंजन का पंखा ब्लेड है। हब पर ब्लेड लगाए जाते हैं। क्षति के बाद, उन्हें केवल अलग से बदलने की आवश्यकता होती है। ब्लेड एक साथ प्रबलित कंधों से जुड़े हुए हैं, जो ब्लेड की समग्र शक्ति को बढ़ा सकते हैं।
4-चरण कम दबाव कंप्रेसर।
पहले चरण के कंप्रेसर के ब्लेड में भी समान कंधे होते हैं।
ब्लेड को कंधों से कसकर एक साथ रखा जाता है।
घने 10-चरण उच्च दबाव कंप्रेसर।
इंजन का गियरबॉक्स।
टर्बोफैन इंजन आवास।
उच्च दबाव कंप्रेसर।
प्रसिद्ध TV2-117 टर्बोशाफ्ट इंजन को 1959 में क्लिमोव डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा विकसित किया गया था। 1965 में इसे उत्पादन में लगाए जाने के बाद, इसने 1997 तक उत्पादन जारी रखा। कुल उत्पादन लगभग 23,000 यूनिट है और कुल परिचालन समय 1 मिलियन घंटे से अधिक है।
TV2-117 MI-8 हिप्पो श्रृंखला हेलीकॉप्टर पर स्थापित है, और 10-चरण कंप्रेसर के पहले तीन चरण समायोज्य हैं। इंजन में दो-चरण कंप्रेसर टर्बाइन और दो-चरण मुक्त टरबाइन है जो लोड को चलाता है। फोटो इंजन के इनटेक पोर्ट को दिखाता है।
TV2-117 का कंप्रेसर। इंजन की टेक-ऑफ शक्ति 1500 हॉर्स पावर है, और इस समय ईंधन की खपत 0.310 किलोग्राम प्रति हॉर्स पावर प्रति घंटा है।
निकास नोजल में छिपा आउटपुट शाफ्ट।
निकास नोजल विवरण।
