Apr 15, 2025 एक संदेश छोड़ें

0.001 मिमी के "हाथ से पीसने" के अपने अद्वितीय कौशल के साथ, उन्हें बेहद महीन स्टील की सुइयों को पीसने वाले पहले व्यक्ति के रूप में जाना जाता है!

 

विमान के इंजनों के लिए विशेष टूलींग के क्षेत्र में अति उत्तम स्टील की सुइयां पीसने वाले पहले व्यक्ति कहलाने के लिए आज आपको कितना कुशल होना होगा?

अद्वितीय कौशल के कारण, उन्हें अति उत्तम स्टील की सुइयों को पीसने वाला पहला व्यक्ति कहा जाता है! अधिक रेपोस्ट देखें, 0.001 मिमी "हाथ से पीसने" का अद्वितीय कौशल, उन्हें अल्ट्रा -महीन स्टील की सुइयों को पीसने वाला पहला व्यक्ति कहा जाता है! वर्ल्ड एडवांस्ड मैन्युफैक्चरिंग टेक्नोलॉजी फोरम को साझा करने के लिए फॉलो किया गया है जैसे देखने को देखने और अपनी टिप्पणी वीडियो विवरण लिखने के लिए सिंक्रनाइज़ किया गया है एक ही समय में 6 स्टील सुइयों को पीसने के बाद, सटीकता 0.001 मिमी है

नेशनल मॉडल वर्कर ज़िया फ़ुशान चाइना एयरो इंजन कॉरपोरेशन के एक विशेष -ग्रेड फिटर तकनीशियन हैं। स्टील की सुइयां और पीसने का पेस्ट उसके "हथियार" हैं और तीन फुट की फिटर टेबल उसका "युद्धक्षेत्र" है

वह ग्राइंडिंग प्लेट पर एक ही समय में 6 स्टील सुइयों को एक सीधी रेखा में पीस सकता है, बस 0.0003 मिमी पीस सकता है। ज़िया फ़ुशान ने कहा: "मुझे पता है कि मैं हर बार माइक्रोन - लेवल मार्जिन को पीसता हूं"

30 आगे-पीछे, दोनों हाथों की ताकत में जरा सा भी विचलन नहीं हो सकता, अन्यथा 6 स्टील की सुइयां पूरी तरह से बेकार हो जाएंगी। 30 सेकंड के बाद, समान आकार और सटीकता वाली 6 स्टील सुइयों को पीस लिया जाता है। इनकी सटीकता 0.001 मिमी है। इन स्टील सुइयों का एक विशेष नाम है, प्लग गेज, जो डालने पर छेद के आकार का पता लगाता है। यह विमान के इंजन ब्लेड के एयर फिल्म होल के लिए अंतिम निरीक्षण उपकरण है

एयरोइंजन में काम करते समय, हजारों ब्लेड उच्च तापमान, उच्च दबाव और उच्च गति वाले वातावरण में भारी थर्मल भार, वायुगतिकीय भार और केन्द्रापसारक भार के अधीन होते हैं। ब्लेड पर घने वायु फिल्म छेद ब्लेड की सतह पर एक ठंडी वायु फिल्म बनाते हैं, जो उच्च तापमान वाली दहन गैस को प्रभावी ढंग से अलग करती है। एक बार जब स्टील सुई की सटीकता 0.001 मिमी से अधिक हो जाती है, तो विचलन वायु फिल्म छेद के आकार को प्रभावित करेगा। एयर फिल्म छेद से निकलने वाली ठंडी हवा असमान रूप से कवर होगी, जिसके परिणामस्वरूप असमान सतह तापमान वितरण होगा। यदि स्थानीय तनाव बहुत बड़ा है, तो ब्लेड के टूटने का खतरा होगा, जो इंजन और विमान के लिए घातक हो सकता है। मेरे देश के घरेलू विमान इंजनों के स्थिर प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए मिमी मिमी मानक है। यह एक ऐसी सटीकता है जिसे यांत्रिक पीसने से अब तक हासिल नहीं किया जा सका है, और यह एक ऐसी सटीकता है जिसे केवल कुछ विमानन शक्तियां ही हासिल कर सकती हैं। 24 साल की उम्र में उन्होंने "ताइहांग" इंजन के विकास में आने वाली कठिनाइयों का समाधान किया। मेरे देश का पहला बड़ा थ्रस्ट टर्बोफैन इंजन "ताइहांग" इंजन के विकास के दौरान, एयर फिल्म छेद की सटीकता का पता लगाने की कठिनाई विकास प्रक्रिया में एक "बाधा" थी, और उच्च परिशुद्धता प्लग गेज एयर फिल्म छेद की सटीकता का पता लगाने की कुंजी थे। प्लग गेज विकसित करने की कठिनाई ज़िया फ़ुशान के सामने रखी गई, जो उस समय 24 वर्ष की थी। ज़िया फ़ुशान ने याद किया: "जब मुझे यह कार्य मिला, तो मेरे पास सीखने के लिए कोई अनुभव नहीं था। मैंने कई बेंचवर्क प्रसंस्करण विधियों को अपनाया और लगभग सौ स्टील सुइयों की कोशिश की..." बार-बार प्रयोगों और सैकड़ों परीक्षण और त्रुटियों के बाद, ज़िया फ़ुशान ने प्लग गेज को पीसने की सबसे सरल और सबसे कम लागत वाली विधि ढूंढी, और अंततः सटीकता को 0.001 मिमी पर लॉक कर दिया, जिससे "ताइहांग" इंजन के विकास में मदद मिली। वह विमानन इंजनों के लिए विशेष टूलींग के क्षेत्र में बेहद महीन स्टील की सुइयों को मैन्युअल रूप से पीसने वाले पहले व्यक्ति बन गए। आज, "ताइहांग" इंजन घरेलू लड़ाकू विमानों की मुख्य शक्ति बन गया है, और ज़िया फ़ुशान की स्टील सुइयों को अभी भी दोहराया जा रहा है। "हमारे पास लड़ाकू विमानों को अधिक शक्तिशाली विमानों से लैस करने की क्षमता और आत्मविश्वास है।" 'चाइनीज हार्ट' लड़ाकू विमानों और एयरो इंजनों के उन्नयन के साथ, ब्लेड पर एयर फिल्म छेद छोटे और घने होते जा रहे हैं। एक ब्लेड पर सैकड़ों एयर फिल्म छेद होते हैं, और प्लग गेज की सटीकता की आवश्यकताएं अधिक से अधिक होती जा रही हैं। कार्यशाला में, ज़िया फ़ुशान अक्सर धातु के साथ "बातचीत" करते हैं। उन्होंने कहा: "सबसे अच्छा उपकरण महसूस होता है।" वह अपने हाथों में अलग-अलग आकार के ब्लॉक गेज रखता है और उनके बीच के सूक्ष्म अंतर को महसूस करता है। केवल महसूस करने से, ज़िया फ़ुशान केवल 0.01 मिमी की मोटाई के अंतर के साथ दो ब्लॉक गेज को अलग कर सकता है। हमें नई, अधिक कठिन और अधिक गंभीर चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा। मेरी टीम और मेरे पास चुनौती को पूरा करने और चीनी लड़ाकू विमानों को अधिक मजबूत और शक्तिशाली 'चाइनीज हार्ट' से लैस करने की क्षमता और आत्मविश्वास है।"

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