"इलेक्ट्रिक वाहन का उपयोग करके शयनकक्ष को ठंडा करने" के बारे में एक पोस्ट ने हाल ही में रेडिट पर गरमागरम चर्चा छेड़ दी।
यूके के एक उपयोगकर्ता ने साझा किया कि, जब बेडरूम का तापमान 32 डिग्री तक बढ़ गया तो हताशा में, उसने पाया कि 100 मिमी की लचीली नली उसके एमजी जेडएस ईवी के गोलाकार एयर वेंट पर पूरी तरह फिट बैठती है। ठंडी हवा को घर के अंदर पहुंचाकर, वह पूरी रात कमरे का तापमान 22 डिग्री से नीचे रखने में कामयाब रहे।
हालाँकि, उन्होंने पोस्ट में यह भी पूछा कि क्या इसमें कोई जोखिम शामिल था, यह स्वीकार करते हुए कि "कार का अगला भाग वास्तव में आज सुबह थोड़ा गर्म था।"
यूरोप तप रहा है! यूके का एक कार मालिक त्वरित सुधार के लिए चीनी एमजी इलेक्ट्रिक वाहन का उपयोग करता है: एक नली घर को कार की एयर कंडीशनिंग साझा करने की अनुमति देती है।
इस "हार्डकोर," DIY कूलिंग समाधान ने एक जीवंत बहस छेड़ दी; कई नेटिज़न्स ने मालिक की सरलता पर आश्चर्य व्यक्त किया, जबकि अन्य ने मज़ाक किया कि उसने "अपनी कार को एक मोबाइल आउटडोर एसी यूनिट में बदल दिया है" या टिप्पणी की कि यह "पहली बार कार एयर कंडीशनिंग को इस तरह से साझा करते हुए देखा गया था।"
यूरोप इस समय दुर्लभ, अत्यधिक गर्मी का सामना कर रहा है। जून के अंत में, यूके ने मई के उच्चतम तापमान का अपना रिकॉर्ड तोड़ दिया और बाद में जून के लिए एक नया रिकॉर्ड बनाया, कुछ क्षेत्रों में तापमान 40 डिग्री तक पहुंच गया।
इसके अलावा, यूरोपीय घरों में एयर कंडीशनिंग की पहुंच बेहद कम है; पूरे यूरोप में केवल 20% घर ही कूलिंग सिस्टम से सुसज्जित हैं। -ब्रिटेन में केवल 5% और जर्मनी में केवल 3% घर हैं।
ऐसा इसलिए है क्योंकि यूरोपीय गर्मियां पारंपरिक रूप से हल्की होती हैं, जिसके कारण एयर कंडीशनिंग को एक आवश्यकता के बजाय एक विलासिता के रूप में देखा जाता है। उच्च स्थापना लागत और सख्त भवन नियमों के साथ, यूके के अधिकांश घर 40 डिग्री हीटवेव के प्रति लगभग असुरक्षित रह गए हैं।
Reddit उपयोगकर्ता द्वारा उपयोग किया जाने वाला वाहन {{0}MG ZS EV-MG ब्रांड की एक शुद्ध इलेक्ट्रिक SUV है, जिसका स्वामित्व SAIC मोटर के पास है। यूके में, यह दो संस्करणों में उपलब्ध है: एक 51kWh मानक {{4}रेंज मॉडल और एक 72kWh लंबी {{6}रेंज मॉडल। यह 273 मील (लगभग . 439 किमी) की अधिकतम WLTP रेंज प्रदान करता है और V2L (वाहन- से - लोड) बाहरी पावर डिस्चार्ज का समर्थन करता है।
बाहरी उपकरणों को शक्ति देने के अलावा, वाहन की बैटरी एयर कंडीशनिंग सिस्टम को भी चला सकती है। एसी चलाने के लिए गैसोलीन कार को निष्क्रिय करने से ईंधन की बर्बादी होती है और कार्बन मोनोऑक्साइड विषाक्तता का खतरा होता है, इलेक्ट्रिक वाहन इन समस्याओं से पूरी तरह बचते हैं, और बैटरी की क्षमता एसी को पूरी रात चालू रखने के लिए पर्याप्त होती है।
यूरोप तप रहा है! यूके कार मालिक नली के माध्यम से घर को ठंडा करने के लिए चीनी एमजी ईवी का उपयोग करता है
पार्क करते समय कार ए/सी का उपयोग करने पर लंदन के ड्राइवरों को जुर्माना भरना पड़ता है
पूरे ब्रिटेन में लू चलने के कारण, कई कार मालिक गर्मी से बचने के लिए अपने पार्क किए गए वाहनों में एयर कंडीशनिंग चलाकर बैठना पसंद कर रहे हैं। हालाँकि, आरएसी (रॉयल ऑटोमोबाइल क्लब) ने एक चेतावनी जारी की है: इस प्रथा के कारण लंदन के कुछ हिस्सों में £110 (लगभग 1,070 आरएमबी) तक जुर्माना लग सकता है।
यूके के हाईवे कोड के नियम 123 में कहा गया है कि पार्क करते समय वाहन के इंजन को अनावश्यक रूप से निष्क्रिय नहीं छोड़ा जाना चाहिए। यह नियम सड़क यातायात अधिनियम 1988 की धारा 42 के तहत लागू किया गया है, जो इसे वैधानिक अपराध बनाता है। आरएसी बताता है कि वाहन को एक ही स्थान पर खड़ा रखने से लगातार निकास उत्सर्जन होता है, जिससे वायु प्रदूषण बढ़ता है।
जुर्माने की राशि प्रवर्तन प्राधिकारी के आधार पर भिन्न-भिन्न होती है। पुलिस द्वारा जारी किए गए टिकट पर £40 का मानक जुर्माना है, जबकि नागरिक प्रवर्तन अधिकारियों द्वारा जारी किए गए टिकट पर £80 का मानक जुर्माना है; हालाँकि, अधिसूचना के 14 दिनों के भीतर भुगतान करने पर जुर्माना आधा हो जाता है।
कुछ स्थानीय अधिकारी अधिक शक्तियों का प्रयोग करते हैं और अधिक जुर्माना जारी करते हैं। उदाहरण के लिए, इस्लिंगटन काउंसिल के लंदन बरो ने पुष्टि की है कि इसके प्रवर्तन अधिकारी उन ड्राइवरों को £110 का जुर्माना जारी करते हैं जो अपने इंजन बंद करने से इनकार करते हैं।
आरएसी के एक वरिष्ठ नीति अधिकारी, रॉड डेनिस ने कहा: "एयर कंडीशनिंग आधुनिक कारों के लिए एक गेम चेंजर है, जो अन्यथा असुविधाजनक सड़क यात्राओं को वास्तव में सुखद अनुभवों में बदल देती है। हम बिना एयर कंडीशनिंग वाली कारों के मालिकों को भी इस सप्ताह की गर्मी के दौरान गैर-जरूरी यात्रा को स्थगित करने की सलाह देंगे।"
"लेकिन जब हम सभी ठंडक पाने के लिए बेताब हैं, तो इंजन और एयर कंडीशनिंग चालू करके कार में बैठे रहना उचित नहीं है; परिणामस्वरूप वायु प्रदूषण के कारण आपको पुलिस या नागरिक प्रवर्तन अधिकारियों से जुर्माना भरना पड़ सकता है।"
इसके अलावा, वर्तमान गर्मी को देखते हुए यह विनियमन एक विशेष रूप से अजीब दुविधा प्रस्तुत करता है। यूके मौसम कार्यालय ने दक्षिणी इंग्लैंड के लिए एक दुर्लभ लाल अत्यधिक गर्मी की चेतावनी जारी की है, जिसमें लंदन में तापमान 40 डिग्री - तक पहुंच रहा है, जो जून के ऐतिहासिक रिकॉर्ड को बार-बार तोड़ रहा है।
इस बीच, यूके में घरेलू एयर कंडीशनिंग की प्रवेश दर केवल 5% है, जिसका अर्थ है कि अधिकांश घरों में किसी भी प्रकार के शीतलन उपकरण का अभाव है। घरेलू एयर कंडीशनिंग के बिना ब्रिटेन के लोगों के लिए, कार ए/सी वस्तुतः गर्मी से बचने का एकमात्र तरीका बन गया है; फिर भी, एयर कंडीशनिंग को चालू रखने के लिए पार्क करते समय इंजन चलाना अवैध है।
दरअसल, ब्रिटेन इस विरोधाभास से अनजान नहीं है। 2019 में, कंजर्वेटिव सरकार में तत्कालीन परिवहन सचिव क्रिस ग्रेलिंग ने निष्क्रियता के लिए जुर्माना बढ़ाने की योजना की घोषणा की, और इस कार्रवाई को "प्रदूषण के खतरनाक रूप से उच्च स्तर को कम करने का एक सरल तरीका" बताया। हालाँकि, बाद में यह योजना रुक गई और कभी लागू नहीं की गई।
