ट्रांसमिशन विधियों की वर्तमान चार प्रमुख श्रेणियों (मैकेनिकल, इलेक्ट्रिकल, हाइड्रोलिक और वायवीय) में से कोई भी पावर ट्रांसमिशन सही नहीं है।
यांत्रिक संचरण
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1. गियर ट्रांसमिशन
इसमें शामिल हैं: प्लेन गियर ट्रांसमिशन, स्पेस गियर ट्रांसमिशन।
फ़ायदा:
इसमें लागू परिधीय गति और शक्तियों की एक विस्तृत श्रृंखला है; ट्रांसमिशन अनुपात सटीक, स्थिर और कुशल है; इसमें उच्च कार्य विश्वसनीयता और लंबी सेवा जीवन है; यह समानांतर अक्षों, किसी भी कोण पर प्रतिच्छेद करने वाली अक्षों और किसी भी कोण पर क्रमबद्ध अक्षों के बीच संचरण का एहसास कर सकता है।
कमी:
उच्च विनिर्माण और स्थापना सटीकता की आवश्यकता है; अधिक लागत; दो लंबी दूरी की अक्षों के बीच संचरण के लिए उपयुक्त नहीं है।
इनवॉल्व मानक गियर के मूल आयामों के नामों में टूथ टिप सर्कल, टूथ रूट सर्कल, इंडेक्स सर्कल, मापांक, दबाव कोण आदि शामिल हैं।
2. टर्बाइन वर्म ड्राइव
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दो अक्षों के बीच गति और गतिशीलता पर लागू होता है जो ऊर्ध्वाधर हैं लेकिन अंतरिक्ष में प्रतिच्छेद नहीं करते हैं।
लाभ: बड़ा संचरण अनुपात; कॉम्पैक्ट संरचना और आकार।
कमी:
बड़ा अक्षीय बल; गर्मी पैदा करना आसान; कम क्षमता; केवल एक तरफ़ा प्रसारण।
टरबाइन वर्म ड्राइव के मुख्य पैरामीटर हैं:
मापांक; दाब कोण; वर्म गियर पिच सर्कल; वर्म पिच सर्कल; नेतृत्व करना; कृमि गियर दांतों की संख्या; कृमि सिरों की संख्या; ट्रांसमिशन अनुपात, आदि
3. बेल्ट ड्राइव
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इसमें शामिल हैं: ड्राइविंग व्हील, चालित व्हील, अंतहीन बेल्ट।
इसका उपयोग तब किया जाता है जब दो अक्ष समानांतर होते हैं और उनकी घूर्णन दिशा समान होती है, जिसे प्रारंभिक गति कहा जाता है, केंद्र की दूरी और लपेट कोण की अवधारणा। बेल्ट के प्रकारों को उनके क्रॉस-सेक्शनल आकार के अनुसार तीन श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: फ्लैट बेल्ट, वी बेल्ट और विशेष बेल्ट।
आवेदन के दौरान मुख्य बिंदु हैं: ट्रांसमिशन अनुपात की गणना; बेल्ट तनाव विश्लेषण और गणना; एकल वी-बेल्ट की स्वीकार्य शक्ति।
फ़ायदा:
यह दो शाफ्टों के बीच बड़ी केंद्र दूरी वाले ट्रांसमिशन के लिए उपयुक्त है; बेल्ट में अच्छा लचीलापन है, यह प्रभाव को कम कर सकता है और कंपन को अवशोषित कर सकता है; अतिभारित होने पर अन्य भागों को नुकसान से बचाने के लिए यह फिसल जाता है; इसकी एक सरल संरचना और कम लागत है।
कमी:
ट्रांसमिशन का बाहरी आकार बड़ा है; एक तनाव उपकरण की आवश्यकता है; फिसलन के कारण एक निश्चित ट्रांसमिशन अनुपात की गारंटी नहीं दी जा सकती; बेल्ट का जीवन छोटा है; और ट्रांसमिशन दक्षता कम है।
4. चेन ड्राइव
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इसमें शामिल हैं: सक्रिय श्रृंखला, संचालित श्रृंखला, और रिंग श्रृंखला।
गियर ट्रांसमिशन की तुलना में, चेन ट्रांसमिशन की मुख्य विशेषताएं हैं: कम विनिर्माण और स्थापना सटीकता आवश्यकताएं; जब केंद्र की दूरी बड़ी होती है, तो ट्रांसमिशन संरचना सरल होती है; तात्कालिक श्रृंखला गति और तात्कालिक संचरण अनुपात स्थिर नहीं हैं, और संचरण स्थिरता खराब है।
5. गियर ट्रेन
गियर ट्रेन को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: फिक्स्ड एक्सिस गियर ट्रेन और एपिसाइक्लिक गियर ट्रेन।
गियर ट्रेन में इनपुट शाफ्ट और आउटपुट शाफ्ट के कोणीय वेग (या घूर्णी गति) के अनुपात को गियर ट्रेन का ट्रांसमिशन अनुपात कहा जाता है। यह मेशिंग गियर की प्रत्येक जोड़ी में सभी संचालित गियर के दांतों की संख्या के उत्पाद और सभी ड्राइविंग गियर के दांतों की संख्या के उत्पाद के अनुपात के बराबर है।
एपिसाइक्लिक गियर सिस्टम में, वे गियर जिनकी अक्ष स्थिति बदलती है, यानी जो गियर घूमते और घूमते हैं, उन्हें ग्रहीय गियर कहा जाता है, और जिन गियर की अक्ष स्थिति तय होती है, उन्हें सन गियर कहा जाता है।
एपिसाइक्लिक गियर सिस्टम के ट्रांसमिशन अनुपात की गणना निश्चित अक्ष गियर सिस्टम के ट्रांसमिशन अनुपात को हल करने की विधि द्वारा सीधे नहीं की जा सकती है। सापेक्ष गति विधि (या व्युत्क्रम विधि कहा जाता है) का उपयोग करके एपिसाइक्लिक गियर प्रणाली को एक काल्पनिक निश्चित अक्ष में परिवर्तित करने के लिए सापेक्ष गति के सिद्धांत का उपयोग किया जाना चाहिए। व्हील ट्रेन की गणना की जाती है।
गियर ट्रेन की मुख्य विशेषताएं: यह दूर स्थित दो धुरों के बीच संचरण के लिए उपयुक्त है; इसे परिवर्तनीय गति संचरण प्राप्त करने के लिए ट्रांसमिशन के रूप में उपयोग किया जा सकता है; यह एक बड़ा ट्रांसमिशन अनुपात प्राप्त कर सकता है; यह गति के संश्लेषण और विघटन का एहसास कर सकता है।
इलेक्ट्रिक
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1. उच्च सटीकता
एक शक्ति स्रोत के रूप में, सर्वो मोटर एक सरल संरचना और उच्च दक्षता वाला एक ट्रांसमिशन तंत्र है, जो एक बॉल स्क्रू और एक सिंक्रोनस बेल्ट से बना होता है। इसकी पुनरावृत्ति त्रुटि 0.01% है।
2. ऊर्जा बचाएं
कार्य चक्र के मंदी चरण के दौरान जारी ऊर्जा को पुन: उपयोग के लिए विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित किया जा सकता है, जिससे परिचालन लागत कम हो जाती है। कनेक्टेड विद्युत उपकरण हाइड्रोलिक ड्राइव के लिए आवश्यक विद्युत उपकरण का केवल 25% है।
3. परिशुद्धता नियंत्रण
निर्धारित मापदंडों के आधार पर सटीक नियंत्रण हासिल किया जाता है। उच्च परिशुद्धता सेंसर, मापने वाले उपकरणों और कंप्यूटर प्रौद्योगिकी के समर्थन से, यह अन्य नियंत्रण विधियों द्वारा प्राप्त नियंत्रण सटीकता को काफी हद तक पार कर सकता है।
4. पर्यावरण संरक्षण के स्तर में सुधार
उपयोग की जाने वाली ऊर्जा प्रकारों में कमी और इसके अनुकूलित प्रदर्शन के कारण, प्रदूषण स्रोत कम हो जाते हैं और शोर कम हो जाता है, जिससे कारखाने के पर्यावरण संरक्षण कार्य के लिए बेहतर गारंटी मिलती है।
5. शोर कम करें
इसका ऑपरेटिंग शोर मान 70 डेसिबल से कम है, जो हाइड्रॉलिक रूप से संचालित इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन के शोर मान का लगभग 2/3 है।
6. लागत बचत
यह मशीन हाइड्रोलिक तेल से होने वाली लागत और परेशानी को खत्म कर देती है। कोई कठोर पाइप या लचीले पाइप नहीं हैं, हाइड्रोलिक तेल को ठंडा करने की कोई आवश्यकता नहीं है, और ठंडा पानी की लागत बहुत कम हो जाती है।
हाइड्रोलिक
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1.फायदे
1) संरचनात्मक दृष्टिकोण से, इसकी आउटपुट पावर प्रति यूनिट वजन और आउटपुट पावर प्रति यूनिट आकार चार प्रकार की ट्रांसमिशन विधियों में सबसे अच्छी है। इसका क्षण-से-जड़त्व अनुपात बड़ा है। समान शक्ति संचारित करते समय, हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन डिवाइस छोटे आकार, हल्के वजन, छोटी जड़ता, कॉम्पैक्ट संरचना और लचीला लेआउट होता है।
2) कामकाजी प्रदर्शन के परिप्रेक्ष्य से, गति, टोक़ और शक्ति को लगातार समायोजित किया जा सकता है, कार्रवाई उत्तरदायी है, दिशा बदली जा सकती है और गति जल्दी से बदल सकती है, गति समायोजन सीमा व्यापक है, और गति समायोजन सीमा 100 तक पहुंच सकती है :l से 2000:1; कार्रवाई में अच्छी गति, अपेक्षाकृत सरल नियंत्रण और समायोजन, सुविधाजनक और श्रम-बचत संचालन है, और स्वचालन की सुविधा के लिए विद्युत नियंत्रण के साथ सहयोग करना और सीपीयू (कंप्यूटर) से कनेक्ट करना आसान है।
3) उपयोग और रखरखाव के दृष्टिकोण से, घटकों में अच्छे स्व-चिकनाई गुण होते हैं, अधिभार संरक्षण और दबाव रखरखाव प्राप्त करना आसान होता है, और सुरक्षित और विश्वसनीय होते हैं; घटकों को क्रमांकन, मानकीकरण और सामान्यीकरण प्राप्त करना आसान है।
4) हाइड्रोलिक तकनीक का उपयोग करने वाले सभी उपकरणों में अच्छी सुरक्षा और विश्वसनीयता है।
5) अर्थव्यवस्था: हाइड्रोलिक प्रौद्योगिकी में मजबूत प्लास्टिसिटी और परिवर्तनशीलता है, जो लचीले उत्पादन के लचीलेपन को बढ़ा सकती है और उत्पादन प्रक्रियाओं को बदलना और समायोजित करना आसान बना सकती है। हाइड्रोलिक घटकों की विनिर्माण लागत अपेक्षाकृत कम है, और अनुकूलनशीलता अपेक्षाकृत मजबूत है।
6) "मैकेनिकल-इलेक्ट्रॉनिक-हाइड्रोलिक-ऑप्टिकल" एकीकरण बनाने के लिए हाइड्रोलिक्स को माइक्रो कंप्यूटर नियंत्रण जैसी नई तकनीकों के साथ आसानी से जोड़ा जा सकता है, जो विश्व विकास की प्रवृत्ति बन गई है और डिजिटलीकरण की सुविधा प्रदान करती है।
2. हानियाँ
सब कुछ दो भागों में विभाजित है, और हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन कोई अपवाद नहीं है।
1) अपेक्षाकृत गतिशील सतहों के कारण हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन अनिवार्य रूप से लीक हो जाता है। साथ ही, तेल बिल्कुल असम्पीडित नहीं है। तेल पाइप आदि के लोचदार विरूपण के साथ मिलकर, हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन एक सख्त ट्रांसमिशन अनुपात प्राप्त नहीं कर सकता है, इसलिए इसका उपयोग थ्रेडेड गियर प्रोसेसिंग जैसे मशीन टूल्स के लिए नहीं किया जा सकता है। इनलाइन ट्रांसमिशन श्रृंखला में.
2) तेल प्रवाह प्रक्रिया में किनारे के नुकसान, स्थानीय नुकसान और रिसाव के नुकसान हैं। ट्रांसमिशन दक्षता कम है और यह लंबी दूरी के ट्रांसमिशन के लिए उपयुक्त नहीं है।
3) उच्च और निम्न तापमान स्थितियों के तहत हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन का उपयोग करने में कुछ कठिनाइयां हैं।
4) तेल रिसाव को रोकने और कुछ प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, हाइड्रोलिक घटकों को उच्च विनिर्माण परिशुद्धता की आवश्यकता होती है, जो उपयोग और रखरखाव में कुछ कठिनाइयां लाती है।
5) जब कोई खराबी आती है तो इसकी जांच करना मुश्किल होता है, खासकर उन इकाइयों में जहां हाइड्रोलिक तकनीक का व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया जाता है। यह विरोधाभास अक्सर हाइड्रोलिक प्रौद्योगिकी के आगे प्रचार और अनुप्रयोग में बाधा डालता है। हाइड्रोलिक उपकरण रखरखाव के लिए अनुभव की आवश्यकता होती है, और हाइड्रोलिक तकनीशियनों को प्रशिक्षण देने में लंबा समय लगता है।
हवा का दबाव
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1.फायदे
1) कार्यशील माध्यम के रूप में वायु का उपयोग करना, कार्यशील माध्यम प्राप्त करना अपेक्षाकृत आसान है। उपयोग की गई हवा को वायुमंडल में छोड़ दिया जाता है और इसे संभालना आसान होता है। हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन की तुलना में, पुनर्नवीनीकरण तेल टैंक और पाइपलाइन स्थापित करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
2) चूंकि हवा की चिपचिपाहट बहुत छोटी है (हाइड्रोलिक तेल की गतिशील चिपचिपाहट का लगभग दस हजारवां हिस्सा), इसका नुकसान भी बहुत छोटा है, इसलिए यह केंद्रीकृत वायु आपूर्ति और लंबी दूरी के परिवहन के लिए सुविधाजनक है। बाहरी रिसाव पर्यावरण को हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन जितना गंभीर रूप से प्रदूषित नहीं करेगा।
3) हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन की तुलना में, वायवीय ट्रांसमिशन में तेज कार्रवाई, त्वरित प्रतिक्रिया, सरल रखरखाव, स्वच्छ कामकाजी माध्यम और मध्यम गिरावट जैसी कोई समस्या नहीं है।
4) इसमें काम के माहौल के लिए अच्छी अनुकूलन क्षमता है, विशेष रूप से ज्वलनशील, विस्फोटक, धूल भरे, मजबूत चुंबकत्व, विकिरण, कंपन आदि जैसे कठोर कामकाजी वातावरण में। यह हाइड्रोलिक, इलेक्ट्रॉनिक और विद्युत नियंत्रण से बेहतर है।
5) कम लागत, स्वचालित अधिभार संरक्षण।
2. हानियाँ
1) चूंकि हवा संपीड़ित है, काम करने की गति स्थिरता थोड़ी खराब है। हालाँकि, गैस-तरल लिंकेज डिवाइस के उपयोग से अधिक संतोषजनक परिणाम प्राप्त होंगे।
2) क्योंकि काम करने का दबाव कम है (आम तौर पर 0.31.0एमपीए) और संरचनात्मक आकार बहुत बड़ा नहीं होना चाहिए, कुल आउटपुट बल 10~40kN से अधिक नहीं होना चाहिए।
3) शोर तेज़ है, इसलिए तेज़ गति से थकावट होने पर मफलर अवश्य लगाना चाहिए।
4) वायवीय उपकरणों में गैस सिग्नलों की संचरण गति ध्वनि की गति के भीतर इलेक्ट्रॉनों और प्रकाश की गति से धीमी होती है। इसलिए, बहुत अधिक घटक स्तरों वाले जटिल सर्किट में वायवीय नियंत्रण प्रणालियों का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
