शेल भागों की प्रसंस्करण विशेषताओं और गड़गड़ाहट विशेषताओं के व्यापक विश्लेषण के आधार पर, यांत्रिक प्रसंस्करण द्वारा सक्रिय डिबगिंग की तकनीक प्रस्तावित है, और शेल छेद, सतहों और खांचे जैसे विशिष्ट भागों के लिए उपयुक्त डिबगिंग विधियों और उपकरणों का संयोजन में पता लगाया जाता है। वास्तविक उत्पादन, प्रसंस्करण प्रक्रिया के स्रोत से चरण-दर-चरण नियंत्रण करने के लिए, निष्क्रिय डिबरिंग को सक्रिय डिबरिंग में बदलना, इस प्रकार डिबरिंग के मशीनीकृत प्रसंस्करण को साकार करना, श्रम की मात्रा को कम करना और उत्पाद प्रसंस्करण की गुणवत्ता में सुधार करना।
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प्रस्तावना
शैल भागों में जटिल संरचना और उच्च प्रसंस्करण परिशुद्धता की विशेषताएं होती हैं। उन्नत विनिर्माण प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग और प्रचार के साथ, विनिर्माण उद्योग में प्रतिस्पर्धा तेजी से भयंकर होती जा रही है [1], और उत्पाद की गुणवत्ता और प्रसंस्करण दक्षता के लिए ग्राहकों की आवश्यकताएं भी बढ़ रही हैं। हालाँकि, हमारी बर्र विधि अभी भी फाइलों, बंधुआ पीसने वाले पहियों, स्पैटुला, वायर ब्रश, सुई ब्रश, अपघर्षक बेल्ट और व्हेटस्टोन जैसे अपघर्षक उपकरणों के उपयोग में बनी हुई है, और उत्पाद के प्रसंस्करण भागों से मैन्युअल रूप से गड़गड़ाहट को हटा देती है। फिलहाल यह तरीका ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने से कोसों दूर है। शाखा कारखाने को धीरे-धीरे एहसास हुआ कि शेल की सफाई में सुधार के लिए डिबगिंग एक महत्वपूर्ण कड़ी है। डिबगिंग के प्रभाव और गुणवत्ता को कैसे सुधारा जाए यह एक महत्वपूर्ण मुद्दा बन गया है। अंतिम प्रसंस्करण की गुणवत्ता और उपस्थिति गुणवत्ता बहुत महत्वपूर्ण है। सर्वेक्षण के अनुसार, स्वच्छता नियंत्रण की वर्तमान महत्वपूर्ण कड़ी प्रसंस्करण के दौरान उत्पन्न गड़गड़ाहट को हटाने, भागों की प्रसंस्करण गुणवत्ता में सुधार करने और गड़गड़ाहट के कारण होने वाली सफाई समस्याओं से बचने के लिए सक्रिय डिबरिंग तकनीक [2] का उपयोग कर सकती है [3]।
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पारंपरिक डिबुरिंग विधि
शेल भागों की निर्माण प्रक्रिया के दौरान, संसाधित सतहों के जंक्शन पर हमेशा गड़गड़ाहट या चमक रहेगी [2]। डिबरिंग की सामग्री मुख्य रूप से शेल भागों के प्रसंस्करण भागों के आसपास बने कांटों या चमक को हटाने के लिए है। शेल भागों के लिए, मुख्य मशीनिंग विशेषताएं छेद, चेहरे और खांचे हैं, और गड़गड़ाहट मुख्य रूप से इन सुविधाओं के किनारों पर मौजूद हैं। पारंपरिक डिबरिंग विधि अपेक्षाकृत पिछड़ी हुई है, और प्रसंस्करण दक्षता कम है, जो सीधे उत्पाद के वितरण चक्र और प्रसंस्करण गुणवत्ता को प्रभावित करती है। शेल थ्रेड्स को डीबर्ज करने की पारंपरिक विधियाँ तालिका 1 में दिखाई गई हैं।
तालिका 1 शैल धागों को डिबुरिंग करने की पारंपरिक विधियाँ
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शैल गड़गड़ाहट का वर्गीकरण
काटने की प्रक्रिया में गड़गड़ाहट की उपस्थिति आकार और आकार की आवश्यकताओं के अनुसार (चित्र 1 देखें), मशीनिंग प्रक्रिया में गड़गड़ाहट को उनके आकार के अनुसार सूक्ष्म गड़गड़ाहट, छोटे गड़गड़ाहट और बड़े गड़गड़ाहट में विभाजित किया जाता है (तालिका 2 देखें)।
एच गड़गड़ाहट की ऊंचाई है, जो वर्कपीस टर्मिनल सतह और क्रॉस सेक्शन पर मापी गई गड़गड़ाहट क्रॉस-अनुभागीय प्रोफ़ाइल के बीच की अधिकतम दूरी है; बी बर्र रूट की मोटाई है, जो वर्कपीस टर्मिनल सतह पर वर्कपीस की आदर्श प्रसंस्करण सतह पर मापा जाने वाला बर्र उत्तल बिंदु है; के बीच की दूरी; r बर्र रूट सर्कल की त्रिज्या है, जो क्रॉस सेक्शन पर मापे गए बर्र सेक्शन आयामों में से एक है।
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मशीनिंग डिबुरिंग विधि
मशीनिंग गड़गड़ाहट उत्पादन का स्रोत है, और यह गड़गड़ाहट नियंत्रण का मुख्य बिंदु भी है। गड़गड़ाहट हटाने की प्रसंस्करण गुणवत्ता को और बेहतर बनाने और भागों की प्रसंस्करण दक्षता सुनिश्चित करने के लिए, संख्यात्मक नियंत्रण प्रसंस्करण की विधि अपनाई जाती है, जो शेल भागों की प्रसंस्करण गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए अधिक अनुकूल है। गड़गड़ाहट के आकार को विभाजित करने की विधि के अनुसार, चरण-दर-चरण नियंत्रण और निष्कासन करने के लिए गड़गड़ाहट को बड़े से छोटे, छोटे से कोई नहीं [3] के सिद्धांत का पालन करें।
शेल गड़गड़ाहट नियंत्रण के बुनियादी सिद्धांत: सबसे पहले, प्रसंस्करण के दौरान उत्पन्न होने वाली बड़ी गड़गड़ाहट को खत्म करना और छोटे और सूक्ष्म गड़गड़ाहट की पीढ़ी को कम करना आवश्यक है, ताकि बाद में गड़गड़ाहट हटाने के कार्यभार को कम किया जा सके; दूसरे, प्रसंस्करण के दौरान उपकरण तेज होना चाहिए, ताकि काटने की प्रक्रिया में कोई बड़ी गड़गड़ाहट न हो। जब कोई बड़ी गड़गड़ाहट होती है, तो उपकरण को समय पर बदला जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि गड़गड़ाहट का आकार नियंत्रणीय सीमा के भीतर है; अंततः, प्रसंस्करण की प्रक्रिया में, यह सुनिश्चित करने के लिए कि गड़गड़ाहट की दिशा एक निश्चित दिशा में है, कुछ प्रसंस्करण सिद्धांतों का पालन किया जाना चाहिए। भागों को हटाने की सुविधा प्रदान करें। विशिष्ट विधि इस प्रकार है.
(1) पहले छेद के पीछे खोल को मुख्य रूप से छिद्रों के साथ संसाधित किया जाता है, और गड़गड़ाहट अक्सर छिद्रों के अंदर या संसाधित सतह के किनारे पर दिखाई देती है। इस प्रकार के प्रसंस्करण के लिए, पहले छेद को संसाधित करने और फिर सतह को संसाधित करने की विधि से संसाधित सतह पर कम और कोई गड़गड़ाहट नहीं हो सकती है [4]।
(2) प्रसंस्करण क्रम को समायोजित करें। प्रतिच्छेदी या प्रतिच्छेदी छिद्र प्रणालियों के लिए, गड़गड़ाहट आमतौर पर दो छिद्रों के जंक्शन पर दिखाई देती है। इस प्रकार की गड़गड़ाहट के लिए नियंत्रण सिद्धांत प्रसंस्करण अनुक्रम को समायोजित करना है ताकि गड़गड़ाहट ऐसी स्थिति में उत्पन्न हो जो गड़गड़ाहट के अवलोकन और आसानी से हटाने के लिए अनुकूल हो।
(3) टूल पथ बदलें। अप-कट मिलिंग प्रक्रिया के दांत जल्दी घिस जाते हैं, और मशीनी सतह की गुणवत्ता खराब होती है। क्लाइंब मिलिंग में अप मिलिंग के दौरान कटर के दांतों के फिसलने की घटना नहीं होती है, काम के सख्त होने की डिग्री बहुत कम हो जाती है, और संसाधित सतह की गुणवत्ता अधिक होती है।
(4) कटिंग मापदंडों का अनुकूलन शेल भागों के प्रसंस्करण के दौरान चुने गए कटिंग टूल्स और कटिंग मापदंडों के अनुसार, प्रसंस्करण के दौरान गड़गड़ाहट के आकार और गठन के बेहतर नियंत्रण की सुविधा के लिए एक सीएनसी टूल कटिंग पैरामीटर लाइब्रेरी स्थापित की गई है।
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शैल भागों की विशिष्ट विशेषताओं के लिए डिबरिंग विधि
शैल भाग मुख्य रूप से तीन प्रकार की विशेषताओं के सुपरपोजिशन द्वारा बनते हैं: छेद, सतह और स्लॉट [5]। छेद की विशेषताएं मुख्य रूप से हाइड्रोलिक पावर प्रदान करने और तेल सर्किट के माध्यम से गति प्रदान करने के लिए हैं; सतह की विशेषताएं मुख्य रूप से कनेक्टिंग होल्स और होल सिस्टम की विशेषताएं हैं, जो शेल भागों की इकाइयां बनाती हैं; ग्रूव विशेषताएं मुख्य रूप से कनेक्टिंग होल और होल सिस्टम के बीच संबंध हैं, जो सुविधाजनक है तेल सर्किट जुड़ा हुआ है।
5.1 छेद सुविधाओं के लिए डिबुरिंग विधि
(1) छेद सुविधाओं का वर्गीकरण छेद शैल भागों की सबसे आम विशेषताओं में से एक है। उनके प्रसंस्करण की जटिलता के अनुसार, छिद्रों को सरल छिद्र प्रणालियों और जटिल छिद्र प्रणालियों में विभाजित किया जा सकता है। सरल छिद्र प्रणाली मुख्य रूप से एक ही तत्व से बनी होती है जो छिद्र का निर्माण करती है, और संरचना एकल होती है; जटिल छिद्र प्रणाली कई तत्वों से बनी होती है और इसकी एक जटिल संरचना होती है।
(2) छेद गड़गड़ाहट की विशेषताएं छेद की विशेषताएं मुख्य रूप से ड्रिलिंग द्वारा संसाधित की जाती हैं, और गड़गड़ाहट मुख्य रूप से छेद सुविधाओं के किनारे पर मौजूद होती हैं [6]। सरल छेद प्रणाली के प्रसंस्करण तत्व एकल होते हैं, और गड़गड़ाहट मुख्य रूप से ड्रिल किए गए छेद और ड्रिल किए गए छेद के हिस्सों में केंद्रित होती है (चित्र 2 देखें)। प्रत्येक प्रसंस्करण चरण का किनारा।
छवि ए) बुर में ड्रिलिंग बी) बुर से ड्रिलिंग
चित्र 2 गड़गड़ाहट के अंदर और बाहर ड्रिलिंग
(3) छेद गड़गड़ाहट सुविधा को हटाने की विधि ① सरल छेद गड़गड़ाहट सुविधा हटाने की विधि। सरल छेद प्रणाली की गड़गड़ाहट मुख्य रूप से ड्रिल किए गए छेद और ड्रिल किए गए छेद में केंद्रित होती है। ड्रिल किए गए बर्र का आकार अपेक्षाकृत छोटा होता है, और बर्र मुख्य रूप से भागों की प्रसंस्करण सतह पर मौजूद होते हैं। ऐसे गड़गड़ाहट को हटाने के लिए, छेद संसाधित होने के बाद उत्पन्न गड़गड़ाहट को हटाने के लिए संबंधित प्रसंस्करण कार्यक्रम को संकलित करने के लिए एक विशेष गोलाई और चैम्फरिंग उपकरण का उपयोग किया जा सकता है; गड़गड़ाहट को ड्रिल करने के लिए ड्रिल बिट का आकार अपेक्षाकृत बड़ा है, और गड़गड़ाहट को निकालना मुश्किल है। शेल की वास्तविक प्रसंस्करण स्थितियों के अनुसार, ड्रिलिंग प्रक्रिया के दौरान निवास समय को बढ़ाया जा सकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ड्रिल बिट ड्रिलिंग प्रक्रिया के दौरान गड़गड़ाहट को हटा दे। जटिल छिद्र प्रणाली की गड़गड़ाहट को हटाने की विधि। जटिल छिद्रों के प्रसंस्करण के दौरान, छोटी-छोटी विशेषताओं को अक्सर एक साथ जोड़ दिया जाता है। पारंपरिक प्रसंस्करण विधियां भागों की प्रसंस्करण विशेषताओं के अनुसार उन्हें संसाधित करने के लिए विभिन्न व्यास के उपकरणों का उपयोग करेंगी। इससे प्रसंस्करण के दौरान उत्पन्न गड़गड़ाहट आसानी से प्रत्येक पर केंद्रित हो जाएगी। अलग-अलग व्यास के साथ संसाधित भागों के किनारे बड़े गड़गड़ाहट का कारण बनेंगे। इस तरह की गड़गड़ाहट की उत्पत्ति को कम करने के लिए, शेल भागों की प्रसंस्करण विशेषताओं को क्रमबद्ध करें, और यह सुनिश्चित करने के लिए एक विशेष संयुक्त उपकरण (चित्रा 3 देखें) डिज़ाइन करें कि छेद प्रणाली को एक समय में संसाधित और गठित किया जाता है। इससे न केवल छेद प्रणाली की प्रसंस्करण दक्षता में सुधार होगा, बल्कि गड़गड़ाहट की घटना भी कम होगी। उत्पन्न, बाद में गड़गड़ाहट हटाने के कार्यभार को कम करना।
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ए) फ़ीचर होल सिस्टम बी) टूल
चित्र 3 जटिल छिद्र प्रणाली और इसका विशेष संयोजन उपकरण
5.2 सतही फीचर गड़गड़ाहट के नियंत्रण और हटाने के तरीके
(1) सतह की विशेषताओं का वर्गीकरण सतहें मूल तत्व हैं जो शेल भागों को बनाते हैं और मुख्य रूप से शेल भागों की बाहरी सतहों पर मौजूद होते हैं। उनकी नियमितता के अनुसार, उन्हें नियमित विमानों और अनियमित विमानों में विभाजित किया जा सकता है। नियमित विमान मुख्य रूप से सीमाओं के साथ विमान के नियमित आकार को संदर्भित करता है; अनियमित तल मुख्य रूप से प्रसंस्करण की प्रक्रिया में घुमावदार सतह को संदर्भित करता है, और इस प्रकार का तल असमान होता है [7]।
(2) सतही गड़गड़ाहट विशेषताएं सतही विशेषताएं मुख्य रूप से मिलिंग द्वारा संसाधित की जाती हैं, और गड़गड़ाहट मुख्य रूप से किनारे पर उत्पन्न होती हैं। नियमित विमान के संसाधित होने के बाद, गड़गड़ाहट मुख्य रूप से विमान के किनारे पर मौजूद होती है; अनियमित तल के संसाधित होने के बाद, गड़गड़ाहट मुख्य रूप से अनियमित तल के किनारे पर मौजूद होती है। ऐसी गड़गड़ाहट अत्यधिक छुपी हुई होती है और प्रसंस्करण के दौरान इन्हें हटाना मुश्किल होता है।
(3) सतह की गड़गड़ाहट को हटाने की विधि की विशेषताएं ① नियमित सतह की गड़गड़ाहट को हटाने की विधि। नियमित सतह को आम तौर पर फेस मिलिंग कटर के साथ भाग के समोच्च के साथ मशीनीकृत किया जाता है, और उत्पन्न गड़गड़ाहट मुख्य रूप से सतह के किनारे पर केंद्रित होती है। ऐसे गड़गड़ाहट को हटाने के लिए, बड़े गड़गड़ाहट की उत्पत्ति को कम करने के लिए पहले अप-कट मिलिंग का उपयोग किया जाता है, और फिर संबंधित प्रसंस्करण कार्यक्रम संकलित किया जाता है, और एक गोलाकार चाप वाले उपकरण के साथ नियमित विमान के किनारे से गड़गड़ाहट को हटा दिया जाता है यह सुनिश्चित करने के लिए कि संपर्क भाग चिकने और गड़गड़ाहट रहित हैं। ②अनियमित सतह की गड़गड़ाहट को हटाने की विधि। अनियमित सतह के संसाधित होने के बाद, सतह की अलग-अलग ऊँचाई होती है। भाग के आकार के साथ गड़गड़ाहट को हटाने के लिए आर कोण वाले उपकरण का उपयोग करते समय, इसे ओवरकट करना या हटाया नहीं जाना आसान होता है। इस उद्देश्य के लिए, एक विशेष फ्लोटिंग डिबरिंग टूल का डिज़ाइन और निर्माण करें [8] (चित्र 4 देखें), बर्र जेनरेशन भाग की विशेषताओं के अनुसार अलग-अलग डिबरिंग ग्राइंडिंग हेड का चयन करें (चित्र 5 देखें), और प्रसंस्करण किनारे के साथ बर् को हटा दें। वह भाग जब तक कोई स्पष्ट गड़गड़ाहट और ऊँचाई न हो।
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चित्र 4 फ्लोटिंग डिबरिंग टूल
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चित्र 5 डिबुरिंग ग्राइंडिंग हेड
5.3 ग्रूव फ़ीचर गड़गड़ाहट का नियंत्रण और हटाने की विधि
(1) ग्रूव सुविधाओं का वर्गीकरण ग्रूव विशेषताएं मुख्य रूप से भाग की सतह और छेद प्रणाली के जंक्शन पर केंद्रित होती हैं। इसके मजबूत आवरण के कारण, इसे वास्तविक कार्यों के अनुसार कुंडलाकार खांचे, विशेष आकार के खांचे और टी-आकार के खांचे में विभाजित किया जा सकता है (चित्र 6 देखें), जहां कुंडलाकार खांचे [9] और विशेष आकार के खांचे मुख्य रूप से हैं रबर रिंग स्थापित करने के लिए उपयोग किया जाता है। चूंकि असेंबली प्रक्रिया के दौरान कोई तेल रिसाव और तेल रिसाव नहीं होना चाहिए, किनारे की गड़गड़ाहट को हटाने की आवश्यकताएं अपेक्षाकृत सख्त हैं, और किनारा एक समान और चिकना होना चाहिए। टी-आकार का स्लॉट मुख्य रूप से छेद प्रणाली में मौजूद होता है, और मुख्य रूप से छेद प्रणाली द्वारा ही सील किया जाता है। हालाँकि, चूंकि असेंबली प्रक्रिया के दौरान रबर की अंगूठी को टी-आकार के स्लॉट के किनारे से गुजरना होगा, इसलिए यह आवश्यक है कि टी-आकार के स्लॉट और छेद का चौराहा नियमित और चिकना होना चाहिए, ताकि गड़गड़ाहट से बचा जा सके। एप्रन को खरोंचना.
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ए) कुंडलाकार नाली
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बी) आकार की नाली
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ग) टी-स्लॉट
चित्र 6 स्लॉट सुविधा वर्गीकरण
(2) नाली विशेषता गड़गड़ाहट को हटाने की विधि ① विशेष आकार की नाली गड़गड़ाहट को हटाने की विधि। चूंकि विशेष आकार के खांचे का प्रसंस्करण मुख्य रूप से भागों की खांचे संरचना को नियंत्रित करने के लिए बिंदु स्थिति पर निर्भर करता है, इसलिए भागों की प्रसंस्करण विशेषताओं के अनुसार, एक विशेष मल्टी-स्टेप आर चाकू डिज़ाइन किया गया है (चित्र 7 देखें)। विशेष आकार के खांचे संसाधित होने के बाद, रिंग खांचे के प्रसंस्करण के दौरान बड़े गड़गड़ाहट को हटाने के लिए खांचे के आकार के साथ आर चाकू का उपयोग करें, और फिर खांचे के आकार के साथ पॉलिश करने के लिए ऊन पहिया का उपयोग किया जाता है यह सुनिश्चित करने के लिए कि विशेष आकार के खांचे का किनारा चिकना और समान है। ②रिंग ग्रूव से गड़गड़ाहट को कैसे हटाएं। जब रिंग ग्रूव डिज़ाइन किया जाता है, तो यह छेद प्रणाली या छेद के साथ संकेंद्रित होता है, और असेंबली प्रक्रिया के दौरान भागों को रिंग ग्रूव द्वारा सील कर दिया जाता है। आम तौर पर, छेद प्रणाली और रिंग ग्रूव को एक साथ संसाधित किया जाता है। आर चाकू को संसाधित करने, डिजाइन करने और निर्माण करने के लिए एक मशीनिंग केंद्र का उपयोग करते समय, भाग के प्रसंस्करण के दौरान उत्पन्न गड़गड़ाहट को हटाने के लिए एक संकेंद्रित वृत्त में भाग के आकार के साथ मिलें, और फिर आकार के साथ पॉलिश करने के लिए एक ऊनी पहिये का उपयोग करें। गड़गड़ाहट को दूर करने के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए रिंग ग्रूव का उद्देश्य। ③टी-स्लॉट गड़गड़ाहट हटाने की विधि। टी-आकार के खांचे आमतौर पर छेद प्रणाली में मौजूद होते हैं। प्रसंस्करण करते समय, छेद प्रणाली को पहले संसाधित किया जाता है, और टी-आकार के खांचे को अंतिम रूप से संसाधित किया जाता है। गड़गड़ाहट मुख्य रूप से छेद प्रणाली और टी-आकार के खांचे के जंक्शन पर केंद्रित होती है। गड़गड़ाहट को हटाने की सुविधा के लिए, एक विशेष ग्रूव कटर (चित्र 8 देखें) डिजाइन और निर्मित किया गया है। प्रसंस्करण के दौरान उत्पन्न गड़गड़ाहट को दूर करने के लिए कटिंग एज के किनारे पर 0.02 ~ 0.03 मिमी में काटें।
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चित्र 7 विशेष आकार के ग्रूव डिबरिंग के लिए मल्टी-स्टेप आर चाकू
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चित्र 8 टी-आकार की नाली डिबरिंग विशेष नाली चाकू
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कार्यान्वयन प्रभाव
शेल के छेद, सतह और खांचे जैसे कई पहलुओं पर डिबरिंग अनुसंधान के माध्यम से, शेल के प्रसंस्करण के दौरान गड़गड़ाहट के आकार का मात्रात्मक नियंत्रण महसूस किया जाता है, प्रसंस्करण के दौरान उत्पन्न होने वाली बड़ी गड़गड़ाहट को समाप्त किया जाता है, और छोटे और सूक्ष्म गड़गड़ाहट को समाप्त किया जाता है। कम या ख़त्म कर दिए जाते हैं. गड़गड़ाहट मूल रूप से गड़गड़ाहट की उत्पत्ति को कम करती है और मैन्युअल डिबरिंग के कार्यभार को कम करने के उद्देश्य को प्राप्त करती है। विशिष्ट भागों पर सत्यापन के बाद, यह सुनिश्चित किया जाता है कि बड़े गड़गड़ाहट को हटाने का काम 90 प्रतिशत से अधिक हो जाता है, छोटे और सूक्ष्म गड़गड़ाहट को 20 प्रतिशत से अधिक कम कर दिया जाता है, और मैन्युअल डिबरिंग का कार्यभार 30 प्रतिशत से अधिक कम हो जाता है।
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निष्कर्ष
इस पेपर में, शेल के विभिन्न हिस्सों की विशिष्ट विशेषताओं का विस्तार से विश्लेषण किया गया है, और पहले बड़े गड़गड़ाहट को हटा दिया गया है, और फिर छोटे और सूक्ष्म गड़गड़ाहट को हटा दिया गया है, ताकि प्रसंस्करण प्रक्रिया में कम और कोई गड़गड़ाहट न हो। मशीनिंग केंद्र की सक्रिय डिबरिंग योजना के कार्यान्वयन के माध्यम से, प्रसंस्करण भागों में उत्पन्न गड़गड़ाहट को प्रभावी ढंग से हटा दिया जाता है, और शेल में अनियमित गड़गड़ाहट, कम प्रसंस्करण दक्षता और खराब सफाई की उत्पादन बाधा समस्याओं का समाधान किया जाता है। अंत में, शेल के विशिष्ट भागों की डिबुरिंग विधियों को संक्षेप में प्रस्तुत किया गया है, और शेल छेद, सतहों और खांचे के लिए उपयुक्त डिबुरिंग विधियों और उपकरणों को वास्तविक उत्पादन के साथ संयोजन में खोजा गया है, जो मैनुअल की समय लेने वाली और श्रम-गहन समस्या को हल करता है। डिबुरिंग उत्पादन क्षमता में काफी सुधार हुआ है और अच्छे परिणाम प्राप्त हुए हैं।
विशेषज्ञ समीक्षाएँ
इस उदाहरण में शेल भाग के लिए, आंतरिक छिद्रों, फ्लैटों और खांचेदार विशेषताओं के किनारों पर गड़गड़ाहट मौजूद है, और पारंपरिक मैनुअल डिबरिंग विधि अक्षम है। शेल भागों की प्रसंस्करण विशेषताओं के अनुसार, लेखक यांत्रिक प्रसंस्करण द्वारा सक्रिय रूप से गड़गड़ाहट को हटाने की विधि का प्रस्ताव करता है, और यांत्रिक प्रसंस्करण के स्रोत और प्रक्रिया पर चरण दर चरण गड़गड़ाहट को नियंत्रित और समाप्त करता है, जिससे उत्पाद की गुणवत्ता में सुधार होता है।
लेख का मुख्य आकर्षण यांत्रिक प्रसंस्करण की सक्रिय डिबरिंग तकनीक है। संख्यात्मक नियंत्रण मशीनिंग विधि के आधार पर, शेल भागों के विशिष्ट भागों की बर्रिंग विशेषताओं को संक्षेप में प्रस्तुत किया जाता है, और वास्तविक उत्पादन के साथ संयोजन में शेल छेद, सतहों और खांचे के लिए उपयुक्त डिबुरिंग विधियों का पता लगाया जाता है। और प्रसंस्करण की प्रक्रिया में कम और कोई गड़गड़ाहट नहीं प्राप्त करने के लिए उपकरण।
