हाल ही में, चीन की "शिपबॉर्न वेपन्स" पत्रिका में J-35 के बारे में एक लेख प्रकाशित हुआ था, जिसमें पहली बार J-35 के दो सीटों वाले संस्करण का उल्लेख किया गया था, जिसका अर्थ यह भी है कि J{{ 3}} को अपग्रेड किया जा सकता है, और चीन दुनिया का पहला वाहक-आधारित पांचवीं पीढ़ी का हाफ फाइटर विकसित करेगा।
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J का विकास इतिहास-35
J-35 का विकास अपेक्षाकृत ऊबड़-खाबड़ है। शेन फ़ेई ने मूल रूप से एफसी -31 को एक निर्यात-उन्मुख जुड़वां इंजन वाले मध्यम आकार के स्टील्थ लड़ाकू विमान के रूप में बनाने की योजना बनाई थी।
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इसलिए, चीनी विमान वाहक युद्ध समूह की विकास आवश्यकताओं के आधार पर, एफसी -31 के आधार पर, इसे जे -35 बनने के लिए अपग्रेड किया गया है, और इसे एक विमान वाहक में बनाया जाना चाहिए आधारित लड़ाकू विमान जो यूएस F35 को टक्कर दे सकता है।
जे -20 के विपरीत, डिज़ाइन एक एकल सीट (एक पायलट), जुड़वां इंजन (दो टर्बोफैन इंजन), क्लैम-प्रकार वायु इंटेक और डबल बाहरी झुकाव वाले स्थिर ऊर्ध्वाधर पूंछ पंखों के साथ एक पारंपरिक वायुगतिकीय लेआउट को अपनाता है। J-35 में एक स्वेप्ट-बैक ट्रेलिंग एज टाइप वर्टिकल टेल है, ट्रेलिंग एज के शीर्ष को भी चैम्फर्ड किया गया है, जबकि दो वर्टिकल टेल्स के डिज़ाइन को दूर-दूर तक बरकरार रखा गया है।
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J-35 एक जुड़वां इंजन डिज़ाइन को अपनाता है जो समुद्र में उड़ान भरने और संचालित करने के लिए वाहक-आधारित विमानों के लिए अधिक उपयुक्त है। भविष्य में, J-35 को अधिक थ्रस्ट वाले टर्बोफैन-19 से बदल दिया जाएगा, जो कुल थ्रस्ट के मामले में F35 श्रृंखला के लड़ाकू विमानों से आगे निकल जाएगा।
वफादार विंगमैन मोड
आप यह क्यों कहते हैं कि J-35 दो-सीटों वाले संस्करण का विकास साढ़े पांच पीढ़ी का लड़ाकू विमान होगा? क्योंकि इसमें छठी पीढ़ी के फाइटर-लॉयल विंगमैन मोड का कार्य है।
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हवा से हवा में लड़ाई में, लीड विमान और विंगमैन के बीच सामरिक समन्वय विकसित होगा, जिससे लीड विमान दूर से विंगमैन को कमांड करेगा और हमलों को पूरा करने के अवसर की प्रतीक्षा करेगा।
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इसलिए, छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमानों के कार्यों के साथ जे -35 दो-सीटर संस्करण दुनिया का पहला वाहक-आधारित पांचवीं पीढ़ी और आधा लड़ाकू विमान बन जाएगा।
नौसेना युद्ध में बड़े बदलाव होंगे
विमानवाहक पोत यूएवी रिकवरी तकनीक इसकी प्रमुख प्रौद्योगिकियों में से एक है।
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J-35 का दो सीटों वाला संस्करण लॉयल विंगमैन मोड में विमान वाहक स्ट्राइक ग्रुप की युद्धक सीमा को हजारों किलोमीटर तक बढ़ा सकता है।
लॉयल विंगमैन मोड में, यूएवी मस्तिष्क को J-35 रियर कॉकपिट के साथ साझा करता है। यूएवी में सिंथेटिक एपर्चर रडार और विभिन्न फोटोइलेक्ट्रिक मॉनिटरिंग उपकरण जोड़ने से जे -35 दो-सीटर संस्करण के दृश्य क्षेत्र को हजारों गुना तक बढ़ाया जा सकता है।
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हम J-35 के दो-सीटर संस्करण की शीघ्र रिलीज़ की भी प्रतीक्षा कर रहे हैं। J-20AS के अनुभव के साथ, J-35 के दो सीटों वाले संस्करण की प्रगति तेज होगी।
